撰文 / 牛一龙

编辑 / 黄大路

设计 / 师 超

“每个人都要有自己的理想。就像金轩奖一样办十年，第一次，我一看车字旁车是搞车的，搞营销要有金点子，还要干到位，金轩奖由此诞生。”

上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民4月24日下午在北京举行的2024第十届金轩奖盛典上说。

当天盛典上，上汽大众获得2023年中国汽车营销奖金轩奖五大营销创新品牌之一。

2023年，上汽大众销量为1215003辆，其中，新能源车型销量突破13万辆，同比增长32%，位列合资纯电销冠。

这一年，上汽大众促油车、稳电车、上奥迪。新帕萨特、新朗逸等换代车型继续保持优势，ID.3 成为爆款车型，奥迪推出全新电动车型进入此前在中国尚未覆盖的细分市场，成为中国合资车企 40周年的转型先锋。

俞经民在这次颁奖仪式提出“拥车成本”的概念，刷新了大家对购车、用车、拥车、养车、二手车等认识。

除了阐述这个汽车营销新概念外，“胖头鱼”还吐了不少“泡泡”，似吐槽，似单口相声，诙谐、幽默，仔细品品，还有杂文的味道。

以下是俞经民在2024第十届金轩奖盛典上的开场脱口秀，此处有删节。

现在手机真的很厉害，我跟贾可说，图文并茂不要搞了，没人看。

大家发现，图文并茂就看标题，看首屏，都看视频。

贾可现在在拍我视频。这对贾可挑战非常多，对我们搞营销挑战也很直接。

我现在拍视频不敢超过2分钟，贾可让我讲5分钟。

刚才大家说的，我听了都有体会，我们多年前都说了三个“基于”，基于市场，基于用户，基于竞争对手，市场是趋势，用户是本钱。

今天来看，市场这么卷，三个“基于”不够，基于三个“基于”还要讲一句话，成为最好的自己，必须回到客户的本源，市场不能再跌跌不休。

贾可今天的文章题目应该改成《坚决反对盲目的跌价》，否则就是卷死自己，卷死别人，最后都没有品牌。

贾可不像原来那么犀利了。要拍视频，直接喷：拿卷死自己的力量卷死别人，市场不健康？!

两年前卖12万，去年卖10万，今年卖8万，明年卖多少？6万！

请问二手车价格跌不跌？用户拥车成本便宜了吗？每款车有客户群的。

新车怎么弄，用户怎么弄？

二手车有保值，我2001年代表上汽集团MG到全世界发达国家、发展中国家，用户、经销商都问我一句话，三五年后二手车卖什么价格。

我们承认中国富裕时间几十年了，但是人家买车比我们进入家庭要早，人家很早就明白了，什么叫拥车成本，买的便宜是性价比。

拥车成本是买进来减去卖掉的价格，那个到位才叫性价比的标杆，我们肯定要持续为用户创造价值。

希望大家记得，我们开始回归价值的营销，真正对用户保证拥车成本。

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